ความแตกต่างระหว่างเกียร์บ็อกซ์และตัวลดเกียร์คืออะไร?

การแนะนำ:

กระปุกเกียร์เป็นอุปกรณ์ลดความเร็วหรือไม่? ความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์และตัวลดความเร็วคืออะไร? ผลิตภัณฑ์เครื่องกลไฟฟ้ามักให้ความรู้สึกนามธรรมแก่ผู้คน และหลายคนที่ติดต่ออุตสาหกรรมเครื่องกลไฟฟ้าก็รู้สึกสับสนและยากที่จะเข้าใจแนวคิดนี้ กระปุกเกียร์และตัวลดความเร็วมีความเกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด และตัวลดความเร็วรวมถึงกระปุกเกียร์ซึ่งมีอยู่เป็นกลไกบนตัวลดความเร็ว จากการผลิตเกียร์อุตสาหกรรมมาเป็นเวลา 20 ปี ให้กระปุกเกียร์ Konic บอกความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์และตัวลดความเร็วแก่คุณ

Reducer คืออะไร?

ชื่อเต็มของตัวลดคือมอเตอร์ลดรอบ, ซึ่งเป็นชุดมอเตอร์และกล่องเกียร์ หรือเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ลดรอบเครื่องรวมในหนึ่งเดียว โครงสร้างส่งกำลังหลักโดยมอเตอร์ส่งกำลัง (เรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์) กล่องเกียร์รวมของตัวลดรอบ (อุปกรณ์ลดรอบ) มีหน้าที่ดังนี้การเชื่อมต่อ การส่งผ่าน การชะลอความเร็ว และแรงบิดในการยก(ความสามารถในการรับน้ำหนัก)

ประเภทของตัวลด

โดยทั่วไปแล้ว ประเภทตัวลดเกียร์ทั่วไป ได้แก่ ตัวลดเกียร์ ตัวลดแบบดาวเคราะห์ ตัวลด DC ตัวลด DC แบบแปรง ตัวลด DC แบบไม่มีแปรง ตัวลดถ้วยกลวง ตัวลดสเต็ปเปอร์ ตัวลดเซอร์โว ตัวลด RV ตัวลดฮาร์มอนิก ตัวลด AC ตัวลดทรงกระบอก ฯลฯ

• ตามจำนวนขั้นการขับเคลื่อนของเกียร์ แบ่งเป็นตัวลดรอบเดียว, ตัวลดรอบหลายรอบ.
• ตามประเภทของวัสดุเฟือง แบ่งออกเป็นตัวลดพลาสติก, ตัวลดแบบดาวเคราะห์ฯลฯ
• ตามประเภทของไดรฟ์ แบ่งออกเป็นเกียร์ทดรอบ, เกียร์ทดรอบแบบหนอน และเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์.
• ตามรูปร่างของเฟือง แบ่งออกเป็นกระปุกเกียร์ทรงกระบอก, กระปุกเกียร์เอียง และกระปุกเกียร์ทรงกระบอกเอียง.
• ตามรูปแบบการจัดเรียงของไดรฟ์สามารถแบ่งออกได้อีกเป็นตัวลดแบบแยกตัวและแบบโคแอกเซียล.

คุณสมบัติของตัวลดเกียร์ชนิดต่างๆ

เกียร์ทดรอบแบบหนอน

คุณสมบัติหลักของตัวลดเกียร์หนอนคือมีฟังก์ชั่นล็อคตัวเองแบบย้อนกลับอาจมีอัตราส่วนการลดขนาดที่ใหญ่กว่า โดยเพลาอินพุตและเอาต์พุตไม่ได้อยู่บนแกนเดียวกันหรือในระนาบเดียวกัน แต่โดยทั่วไปจะมีขนาดใหญ่กว่า ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนไม่สูง และความแม่นยำสูงไม่สูง

ตัวลดฮาร์มอนิก

ไดรฟ์ฮาร์มอนิกของตัวลดฮาร์มอนิกที่ใช้การควบคุมการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของส่วนประกอบที่มีความยืดหยุ่นเพื่อถ่ายทอดการเคลื่อนที่และพลังงานซึ่งมีขนาดไม่ใหญ่และมีความแม่นยำสูง แต่ข้อเสียคือมีอายุการใช้งานจำกัดของล้อที่ยืดหยุ่น ไม่ทนต่อแรงกระแทก มีความแข็งแกร่งต่ำเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนโลหะ และความเร็วอินพุตไม่สามารถสูงเกินไปได้

เครื่องลดขนาดแบบดาวเคราะห์

กล่องเกียร์แบบดาวเคราะห์มีข้อดีดังนี้โครงสร้างกะทัดรัด ระยะห่างกลับเล็ก ความแม่นยำสูง ขับเคลื่อนดี กินพลังงานต่ำ ช่วงลดความเร็วกว้าง แรงบิดเอาต์พุตสูง อายุการใช้งานยาวนานและสามารถสร้างแรงบิดเอาต์พุตที่กำหนดได้สูงมาก

เกียร์ทดรอบ

กับปริมาตรเล็ก แรงบิดส่งกำลังสูง ขับเคลื่อนดี กินพลังงานต่ำ ประสิทธิภาพเหนือชั้น. เครื่องลดเกียร์ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นตามระบบรวมโมดูลาร์ โดยมีชุดมอเตอร์จำนวนมากเป็นพิเศษ รูปแบบการติดตั้ง และโซลูชันโครงสร้าง คะแนนการขับเคลื่อนที่ดี เพื่อตอบสนองเงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน และปรับปรุงการบูรณาการทางไฟฟ้ากล ฯลฯ

ตัวลดกระแสตรง

คุณสมบัติตัวลด DCการสั่นสะเทือนน้อย เสียงรบกวนน้อย ประหยัดพลังงานสูงอุปกรณ์ปิดผนึกชนิดใหม่ ประสิทธิภาพในการป้องกันที่ดี ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การกัดกร่อน ความชื้น เป็นต้น

ตัวลดสเต็ปเปอร์

มันมีคุณสมบัติฟังก์ชันการวางตำแหน่งวงเปิดที่มีความแม่นยำสูง ฟังก์ชันการล็อคแบบคงที่ การควบคุมง่าย อายุการใช้งานยาวนาน ความน่าเชื่อถือสูงฯลฯ

ตัวลดขนาดถ้วยกลวง

ที่มีคุณสมบัติลักษณะการประหยัดพลังงาน: ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานที่ยอดเยี่ยม การสตาร์ทและเบรกอย่างรวดเร็ว ตอบสนองรวดเร็ว. ในพื้นที่การทำงานที่แนะนำของสถานะความเร็วการทำงาน คุณสามารถปรับความเร็วได้อย่างง่ายดายและละเอียดอ่อน ลักษณะการลาก: ความเสถียรในการทำงานที่เชื่อถือได้ ความผันผวนของความเร็วเพียงเล็กน้อย

Gearbox คืออะไร-

กระปุกเกียร์ซึ่งมักเรียกกันว่ากระปุกเกียร์แบบลดขนาด ประกอบด้วยชุดเกียร์ส่งกำลังที่มีขนาดต่างๆ กัน กระปุกเกียร์แบ่งออกเป็นกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ กระปุกเกียร์ทรงกระบอก กระปุกเกียร์แบบเดือย กระปุกเกียร์แบบขนาน กระปุกเกียร์แบบเกลียว กระปุกเกียร์แบบเอียง กระปุกเกียร์แบบหนอนตามการใช้งานและโครงสร้างเกียร์

มันยังแบ่งออกเป็นกระปุกเกียร์พลาสติกและกระปุกเกียร์โลหะตามวัสดุ เช่น กระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ที่ใช้เนื่องจากความแม่นยำ อายุการใช้งานยาวนาน ขนาดเล็ก ประสิทธิภาพการส่งผ่าน ช่วงการลดที่กว้างโครงสร้างของกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ประกอบด้วย ล้อดาวเคราะห์ ล้อดวงอาทิตย์ โครงสร้างของกล่องเกียร์แบบดาวเคราะห์ประกอบด้วย ล้อดาวเคราะห์ ล้อดวงอาทิตย์ วงแหวนเฟืองด้านใน เพลาขับ ปะเก็น ชุดกล่อง

กล่องเกียร์ลดเกียร์คืออะไร และกล่องเกียร์ลดเกียร์มีกี่ประเภท เราได้แนะนำไปแล้วในบทความก่อนหน้านี้ หากผู้อ่านสนใจสามารถอ่านบทความนี้เพื่อเรียนรู้ว่าเกียร์ลดเกียร์คืออะไร เลือกเกียร์ลดเกียร์ที่เหมาะสมได้อย่างไร

ความแตกต่างระหว่างเกียร์และตัวลดเกียร์

โดยทั่วไปแล้วไม่มีความแตกต่างระหว่างกระปุกเกียร์และตัวลดรอบ ทั้งสองเกี่ยวข้องกับสิ่งเดียวกัน ในความเป็นจริงแล้ว ทั้งสองไม่เหมือนกันโดยสิ้นเชิง เนื่องจากกระปุกเกียร์ติดตั้งพร้อมกับตัวลดรอบมอเตอร์ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์ตัวลดรอบ ซึ่งอาจเรียกอีกอย่างหนึ่งว่าสามในหนึ่งลดเช่น มอเตอร์ กระปุกเกียร์ และกระปุกเกียร์ทดรอบ เป็นต้น แต่โดยทั่วไป กระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์ทดรอบจะมีความหมายเหมือนกัน กระปุกเกียร์ทดรอบจัดอยู่ในกลุ่มเกียร์ทดรอบ, เกียร์ทดรอบแบบหนอน และเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์.

กระปุกเกียร์แบ่งออกเป็นเกียร์ทดรอบ เกียร์เพิ่มความเร็ว และเกียร์ปรับความเร็วได้. ตัวลดความเร็วเป็นหนึ่งในกระปุกเกียร์ลดความเร็ว แต่ตัวลดความเร็วควรมีตัวลดความเร็วที่ไม่ใช่เกียร์ด้วย ตราบใดที่สามารถทำให้เกิดผลการลดความเร็วได้ ไม่สามารถใช้เกียร์ไดรฟ์ สเตอร์ รอก ที่ใช้ในการลดความเร็วได้ ในกรณีนี้ ตัวลดความเร็วไม่สามารถเทียบเท่ากับกล่องเกียร์ได้อย่างสมบูรณ์ และเนื่องจากประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์สูงกว่าวิธีการส่งกำลังแบบอื่น และอัตราส่วนการส่งกำลังก็แม่นยำ ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่ การใช้เกียร์ไดรฟ์ในการผลิตตัวลดความเร็วจึงมักจะถือว่าตัวลดความเร็วและกล่องเกียร์เป็นสิ่งเดียวกัน

บทสรุป

สรุปแล้ว การลดเกียร์เป็นการลดเกียร์แบบติดตั้งมอเตอร์ ในกรณีส่วนใหญ่ กระปุกเกียร์จะใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์ในการผลิตกระปุกเกียร์ ดังนั้น จึงมักจะใช้กันทั่วไปในการบำบัดเกียร์ทดรอบ เกียร์ทดรอบ และเกียร์ทดรอบ เป็นสิ่งเดียวกัน. เว้นแต่จะมีข้อกำหนดพิเศษในการใช้งานจริง ความแตกต่างจะมีเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ตัวลดความเร็วที่ใช้ในลิฟต์สำหรับการเดินทาง กระปุกเกียร์ที่ใช้ในรถยนต์ เป็นต้น