ระบบแม่แรงสกรู INKOMA มีคุณภาพสูงและเหมาะกับการใช้งานหลายประเภท เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยก ลด และเคลื่อนตัวดันหรือดึง
แม่แรงสกรูเฟืองตัวหนอนขนาดกะทัดรัดของ MERKUR ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักตั้งแต่ 250 กก. (550 ปอนด์) ถึง 50,000 กก. (55 ตัน) การออกแบบแบบลูกบาศก์และการติดตั้งแบบสากลช่วยให้ปรับแนวไดรฟ์ได้สะดวกระหว่างการติดตั้ง การใช้งานทั่วไปของซีรีส์ MERKUR ขนาดเล็กคือเมื่อต้องยกน้ำหนักปานกลางอย่างแม่นยำ วางตำแหน่งอย่างแม่นยำ และรักษาความปลอดภัยที่รอบการทำงานปานกลาง ความเร็วในการยกปานกลาง และพื้นที่จำกัดขนาดเล็ก
คุณสมบัติ:
- 9 ขนาด ความสามารถในการยกตั้งแต่ 2.5 kN ถึง 500 kN
- ความเร็วมอเตอร์ขับเคลื่อนสูงสุดถึง 1500 รอบต่อนาที
- สกรูหัวสี่เหลี่ยมคางหมูล็อคอัตโนมัติ
- บอลสกรูเสริม
- หล่อลื่นด้วยจารบี
- ชุดเฟืองตัวหนอนและล้อในสองอัตราทด (ปกติ “N” และช้า “L”)
- สามารถใช้แทนกันได้กับสกรูแจ็คแบบเฟืองตัวหนอนของผู้ผลิตระบบเมตริกอื่นที่มีดีไซน์ลูกบาศก์
- อุปกรณ์เสริมต่างๆ มากมาย: บอลสกรู, ลูกฟูก, ลิมิตสวิตช์, หัว, แกนหมุน, หน้าแปลนมอเตอร์ ฯลฯ
| ตารางการเลือกสกรูแจ็ค MERKUR | ||||||||||
| ขนาด | ม.0 | เอ็ม 1 | เอ็ม 2 | เอ็ม 3 | เอ็ม 4 | เอ็ม 5 | เอ็ม 6 | เอ็ม 7 | เอ็ม 8 | |
| ความสามารถในการยกสูงสุดแบบไดนามิก/แบบคงที่ | [กิโลนิวตัน] | 25 | 5 | 10 | 25 | 50 | 150 | 250 | 350 | 500 |
| แรงดึงสูงสุดแบบไดนามิก/คงที่ | [กิโลนิวตัน] | 25 | 5 | 10 | 25 | 50 | 150 | 250 | 350 | 500 |
| สกรูทรอ | 14×4 | 18×4 | 20×4 | 30×6 | 40×7 | 60×9 | 80×10 | 100×10 | 120×14 | |
| อัตราส่วน N | 4:1 | 4:1 | 4:1 | 6:1 | 7:1 | 9:1 | 10:1 | 10:1 | 14:1 | |
| แรงยกต่อรอบสำหรับอัตราส่วน N | [มม./ต่อรอบ] | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| อัตราส่วน L | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 40:1 | 40:1 | 56:1 | |
| ยกต่อรอบสำหรับอัตราส่วน L | [มม./ต่อรอบ] | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| ความจุไดรฟ์สูงสุด2) ที่ T = 20 °C รอบการทำงาน (ED) 20 %/ชม. | [กิโลวัตต์] | 12 | 2 | 3 | 5 | 9 | 26 | 37 | ตามคำขอ | |
| ความจุไดรฟ์สูงสุด2) ที่ T = 20 °C รอบการทำงาน (ED) 10 %/ชม. | [กิโลวัตต์] | 25 | 42 | 6 | 11 | 19 | 37 | 44 | ตามคำขอ | |
| อัตราประสิทธิภาพสกรู | - | 49 | 425 | 40 | 40 | 365 | 325 | 29 | 24 | 28 |
| ประสิทธิภาพโดยรวมสำหรับอัตราส่วน N | - | 34 | 30 | 28 | 27 | 25 | 19 | 19 | 15 | 15 |
| ประสิทธิภาพโดยรวมสำหรับอัตราส่วน L | - | 24 | 23 | 21 | 19 | 18 | 14 | 14 | 11 | 11 |
| แรงบิดสกรูที่พลังยกสูงสุด | [นิวตันเมตร] | 32 | 75 | 16 | 60 | 153 | 437 | 1390 | 2312 | 4100 |
| แรงบิดเพลาขับสูงสุดที่อนุญาต | [นิวตันเมตร] | 15 | 34 | 71 | 18 | 38 | 93 | 240 | 340 | 570 |
| โมเมนต์ความเฉื่อยของมวล J อัตราส่วน N ชนิด 1 | [กก.ซม2] | 7 | 122 | 16 | 78 | 1,917 | 3,412 | 1,604 | 4,912 | 9,627 |
| โมเมนต์ความเฉื่อยของมวล J อัตราส่วน N ชนิด 2 | [กก.ซม2] | 69 | 126 | 165 | 794 | 1,952 | 3,741 | 1,758 | 5,245 | 10,339 |
| โมเมนต์ความเฉื่อยของมวล J อัตราส่วน L ชนิด 1 | [กก.ซม2] | 45 | 88 | 115 | 558 | 1,371 | 2,628 | 1,235 | 3,705 | 7,262 |
| โมเมนต์ความเฉื่อยของมวล J อัตราส่วน L ชนิด 2 | [กก.ซม2] | 5 | 91 | 119 | 552 | 1,381 | 2,647 | 1,244 | 3,737 | 7,315 |
| วัสดุตัวเรือน | LM25-ทีเอฟ | EN-GJL-250 | EN-GJS-400-15 | |||||||
| น้ำหนักไม่รวมระยะชัก และท่อป้องกัน | [กก.] | 6 | 12 | 21 | 6 | 17 | 32 | 57 | 85 | 160 |
| น้ำหนักสกรูต่อระยะชัก 100 มม. | [กก.] | 1 | 35 | 45 | 7 | 12 | 2 | 42 | 66 | 103 |
| ปริมาณสารหล่อลื่นในเฟืองตัวหนอน | [กก.] | 3 | 8 | 14 | 24 | 8 | 11 | 2 | 27 | 32 |
